Что нужно знать про топливную систему
Не секрет, что современные автомобили очень чувствительны к качеству горючего. Нынешние системы топливоподачи по сравнению с карбюраторными моторами вышли на совершенно новый уровень. В качестве примера стоит рассмотреть форсунку инжекторного двигателя, где отверстие, через которое распыляется горючее, прожигается тонким лазером. Подобная конструкция обеспечивает подачу топлива в камеру сгорания под большим давлением, за счет чего оно максимально распыляется. Данная технология обеспечивает максимальное сгорание топливной смеси и минимизирует вредные выбросы в окружающую среду.
Минусы конструкции форсунок
Само собой разумеется, что в конструкции форсунки имеется огромный минус. Так, при попадании в сопло микроскопической соринки топливо перестанет правильно распыляться (а то и вовсе прекратит поступать в цилиндр). Вследствие такой неприятности КПД силового агрегата заметно уменьшится, повысится расход горючего, а выхлопные газы станут более концентрированными. Во избежание засорения инжектора современные топливные системы имеют многоступенчатую систему фильтрации.
Рекомендации о топливе и топливном фильтр
Технология изготовления топливных фильтров с появлением инжекторных моторов претерпела заметные изменения. Теперь к ним предъявляются более жесткие требования. В частности, топливный фильтр современного авто должен улавливать частицы пыли и грязи размером размеров менее 5 микрон. Мало того, экспертное сообщество требует уменьшения допустимого значения фракции до 2 микрон. Несложно догадаться, что такие фильтры будут загрязняться куда быстрее своих предшественников. Чтобы избежать засорения топливной системы и фильтров в частности, необходимо приобретать топливо на проверенных заправочных станциях. Потребители обязаны знать, что при фильтрации топлива на нефтеперерабатывающих заводах готовый продукт должен проходить 30-микронную очистку. Цистерны для транспортировки горючего обязаны быть чистыми, хотя это правило соблюдается далеко не всегда. В любом случае, во избежание непредвиденных проблем каждому автовладельцу рекомендуется устанавливать в горловине бензобака дополнительный фильтр, чтобы грязь со дна цистерн не попала в топливопровод.
Что нужно знать про топливную магистраль
Помимо грязного горючего вероятность засорить топливную магистраль возникает по причине попадания в нее частиц ржавчины, которая с годами неизбежно образуется на стенках бензобака. Так, если бак не заправлен «под завязку», при колебаниях атмосферных температур в нем образуется конденсат, который и провоцирует появление коррозии на внутренних стеках. Защитить авто от рассматриваемой проблемы можно исключительно путем его хранения в отапливаемом боксе, однако на практике такую роскошь могут себе позволить очень немногие автовладельцы. Помимо прочего, не рекомендуется пренебрегать сроками замены топливных фильтров, поскольку их загрязнение неизбежно ведет к снижению пропускной способности магистрали, по которой горючее попадает в двигатель.
